后驅(qū)車(chē)價(jià)格更高的原因主要在于其更復(fù)雜的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和更高質(zhì)量的后懸架用料。

大多數(shù)后驅(qū)車(chē)采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱布局，這種設(shè)計(jì)需要一根傳動(dòng)軸連接后橋的差速器，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的有效傳遞。

此外，后驅(qū)車(chē)的后懸架必須使用獨(dú)立懸架，相較于非獨(dú)立懸架，成本會(huì)上升。

同時(shí)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的布局使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙有更多的橫向空間，為使用更復(fù)雜的前懸架結(jié)構(gòu)提供了條件，但這同樣會(huì)增加成本。

值得一提的是，后驅(qū)方式通常是一些高端豪華品牌的車(chē)型才會(huì)采用，這也是后驅(qū)車(chē)價(jià)格較高的一個(gè)原因。