圣達(dá)菲5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是最常見(jiàn)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一根L型控制臂，占用空間小，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，適用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，可以提高車(chē)輪貼地性能、抓地力和操控性，但成本較高。獨(dú)立懸架的同軸車(chē)輪之間沒(méi)有連接和干涉，舒適性和操控性更好。

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