哈弗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。
雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架分為等長雙橫臂式和不等長雙橫臂式兩種懸架。等長雙橫臂式懸架在跳動狀態(tài)下,能保持主銷傾角不變。
雙橫臂式獨立懸架的減震器沒有橫向載荷,車頭高度較低,有利于降低風阻。
五連桿式非獨立懸架提高了汽車的舒適性,減少了側傾和輪胎磨損,降低了用車成本。
哈弗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。
雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架分為等長雙橫臂式和不等長雙橫臂式兩種懸架。等長雙橫臂式懸架在跳動狀態(tài)下,能保持主銷傾角不變。
雙橫臂式獨立懸架的減震器沒有橫向載荷,車頭高度較低,有利于降低風阻。
五連桿式非獨立懸架提高了汽車的舒適性,減少了側傾和輪胎磨損,降低了用車成本。