法拉利車標(biāo)是什么樣的,法拉利車標(biāo)志
法拉利的車標(biāo)為躍馬。
躍馬標(biāo)識起初用作私人徽章,由一戰(zhàn)時期的空軍弗朗西斯科·巴拉卡設(shè)計;
黃色背景的創(chuàng)意取自摩德納的金絲雀,以此紀(jì)念恩佐·法拉利的家鄉(xiāng);
其上的綠、白、紅三色代表著意大利國旗。
法拉利由恩佐·法拉利于 1947 年創(chuàng)建,是全球聞名的賽車和跑車制造商,主要生產(chǎn)一級方程式賽車和高性能跑車。在 20 世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)初,國際汽車運動聯(lián)合會將紅色分給意大利車隊,以與其他車隊相區(qū)分。當(dāng)時,這一決定招致了意大利人的反感。然而,多年來,由于法拉利在賽道上取得了一連串傳奇性的勝利,屢屢登上冠軍領(lǐng)獎臺,“法拉利紅”也變成了法拉利備受青睞的經(jīng)典色調(diào)。
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法拉利的車標(biāo)為躍馬。
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黃色背景的創(chuàng)意取自摩德納的金絲雀,以此紀(jì)念恩佐·法拉利的家鄉(xiāng);
其上的綠、白、紅三色代表著意大利國旗。
法拉利由恩佐·法拉利于 1947 年創(chuàng)建,是全球聞名的賽車和跑車制造商,主要生產(chǎn)一級方程式賽車和高性能跑車。在 20 世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)初,國際汽車運動聯(lián)合會將紅色分給意大利車隊,以與其他車隊相區(qū)分。當(dāng)時,這一決定招致了意大利人的反感。然而,多年來,由于法拉利在賽道上取得了一連串傳奇性的勝利,屢屢登上冠軍領(lǐng)獎臺,“法拉利紅”也變成了法拉利備受青睞的經(jīng)典色調(diào)。
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