運(yùn)動(dòng)模式即車(chē)輛上的“S”檔或 sport 模式，開(kāi)啟后，電控模塊會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車(chē)輛保持良好的扭矩，增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的性能才能真正展現(xiàn)出來(lái)，前所未有的“操控性”也會(huì)隨之而來(lái)。

值得一提的是，車(chē)輛還會(huì)調(diào)整其他設(shè)置，如懸架變硬，承載力增大，油門(mén)踏板靈敏度提升，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加，同時(shí)油耗也會(huì)顯著上升，甚至有些高性能車(chē)還會(huì)影響電控系統(tǒng)和汽車(chē)外形，比如關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和調(diào)整尾翼。

也就是說(shuō)開(kāi)啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式，車(chē)輛能夠擁有更強(qiáng)大的性能，通常主要在高速上使用，無(wú)論是跑高速還是用于超車(chē)，都是非常實(shí)用的。此外，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速還可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳，但不要一直開(kāi)著，因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)模式下，變速器負(fù)載增大，溫度升高，磨損加劇，所以運(yùn)動(dòng)模式一般開(kāi)啟的并不多。

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