在車身制造中運用碳纖維可顯著降低汽車重量。目前,鋼材約占車身重量的四分之三。若所有鋼件均由碳纖維復合材料替代,車身重量可減輕 300kg,燃油效率將提升 36%,二氧化碳排放量也會減少 17%,這無疑是汽車輕量化的重大突破。要知道,哪怕在車上減掉一公斤都絕非易事。此外,碳纖維復合材料還兼具耐高溫、耐候性佳、設計性優(yōu)的特性。
碳纖維是一種含碳量逾 95%的高強度、高模量纖維。它由片狀石墨微晶等有機纖維沿軸向堆疊而成,經(jīng)碳化石墨化處理后形成微晶石墨材料。碳纖維具有出色的機械性能。其密度雖僅為鋼的四分之一,但碳纖維樹脂復合材料的抗拉強度通常在 3500Mpa 以上,而一般車用鋼的抗拉強度僅為幾百 Mpa,也就是說,碳纖維的抗拉強度是普通鋼材的數(shù)倍。
以上就是對于《碳纖維在汽車上的應用,炭纖維應用到汽車上的好處是什么呢》的回答,希望能對您有所幫助。
在車身制造中運用碳纖維可顯著降低汽車重量。目前,鋼材約占車身重量的四分之三。若所有鋼件均由碳纖維復合材料替代,車身重量可減輕 300kg,燃油效率將提升 36%,二氧化碳排放量也會減少 17%,這無疑是汽車輕量化的重大突破。要知道,哪怕在車上減掉一公斤都絕非易事。此外,碳纖維復合材料還兼具耐高溫、耐候性佳、設計性優(yōu)的特性。
碳纖維是一種含碳量逾 95%的高強度、高模量纖維。它由片狀石墨微晶等有機纖維沿軸向堆疊而成,經(jīng)碳化石墨化處理后形成微晶石墨材料。碳纖維具有出色的機械性能。其密度雖僅為鋼的四分之一,但碳纖維樹脂復合材料的抗拉強度通常在 3500Mpa 以上,而一般車用鋼的抗拉強度僅為幾百 Mpa,也就是說,碳纖維的抗拉強度是普通鋼材的數(shù)倍。
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