卡車尚未普及,但公共汽車已經(jīng)開始投入使用了。鑒于自動變速器造價不菲,中國尚未進入發(fā)達國家那種不遺余力地節(jié)省人力、降低工作強度,堅決不用機器的階段。
以德國為例。德國人駕駛技術精湛,追求駕駛樂趣。民用車的手動變速器普及率高于自動變速器。上一代寶馬 7 系早期提供手動變速器版本供客戶選擇!目前寶馬 5 系從 518 到 535 均有手動檔,唯有旗艦 550 標配自動檔,奧迪 A6 1.8T 到 2.0T 高功率版本配備手動變速器,奔馳相對不注重駕駛樂趣的宣傳,然而 E 級從 E200 到柴油版 E250 同樣有手動檔可供選擇。
相反,我來此多年,從未見過手動商用車,包括 90 年代生產(chǎn)的奔馳,即便是一些城市仍在使用的 O405 也是自動檔!
以上就是對于《大貨車有沒有自動擋的車型啊,大貨車有自動擋的嗎》的回答,希望能對您有所幫助。
卡車尚未普及,但公共汽車已經(jīng)開始投入使用了。鑒于自動變速器造價不菲,中國尚未進入發(fā)達國家那種不遺余力地節(jié)省人力、降低工作強度,堅決不用機器的階段。
以德國為例。德國人駕駛技術精湛,追求駕駛樂趣。民用車的手動變速器普及率高于自動變速器。上一代寶馬 7 系早期提供手動變速器版本供客戶選擇!目前寶馬 5 系從 518 到 535 均有手動檔,唯有旗艦 550 標配自動檔,奧迪 A6 1.8T 到 2.0T 高功率版本配備手動變速器,奔馳相對不注重駕駛樂趣的宣傳,然而 E 級從 E200 到柴油版 E250 同樣有手動檔可供選擇。
相反,我來此多年,從未見過手動商用車,包括 90 年代生產(chǎn)的奔馳,即便是一些城市仍在使用的 O405 也是自動檔!
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