1. 需要檢查怠速是否調(diào)整過低;
2. 若不是怠速問題,則需檢查化油器怠速量孔是否堵塞,液平面是否過低,混合氣比例是否正確,怠速量孔堵塞會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定;
3. 檢查氣門間隙是否過??;
4. 檢查發(fā)動機(jī)是否存在漏氣現(xiàn)象。
此時應(yīng)檢查化油器與發(fā)動機(jī)的連接是否良好,火花塞與氣蓋、曲軸箱等連接是否良好,化油器本體安裝螺絲是否松動,這些都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定?;鸹ㄈぷ魇欠裾?,兩極間的間距是否合適,可調(diào)整兩極間的間距,之前有位朋友松開油門就熄火,在別處更換了缸體,化油器故障依舊,我檢查后確定是點(diǎn)火器故障。更換同型號的點(diǎn)火器后故障排除。氣門間隙過小,會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,這種情況在騎行換擋時尤為明顯,手捏離合器換擋就會熄火。
以上就是對于《踏板摩托車一松油門就熄火,摩托車一松油門就熄火什么原因》的回答,希望能對您有所幫助。
1. 需要檢查怠速是否調(diào)整過低;
2. 若不是怠速問題,則需檢查化油器怠速量孔是否堵塞,液平面是否過低,混合氣比例是否正確,怠速量孔堵塞會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定;
3. 檢查氣門間隙是否過小;
4. 檢查發(fā)動機(jī)是否存在漏氣現(xiàn)象。
此時應(yīng)檢查化油器與發(fā)動機(jī)的連接是否良好,火花塞與氣蓋、曲軸箱等連接是否良好,化油器本體安裝螺絲是否松動,這些都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定?;鸹ㄈぷ魇欠裾?,兩極間的間距是否合適,可調(diào)整兩極間的間距,之前有位朋友松開油門就熄火,在別處更換了缸體,化油器故障依舊,我檢查后確定是點(diǎn)火器故障。更換同型號的點(diǎn)火器后故障排除。氣門間隙過小,會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,這種情況在騎行換擋時尤為明顯,手捏離合器換擋就會熄火。
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