三者包括。全時四輪驅(qū)動、分時四輪驅(qū)動、適時四輪驅(qū)動。

1. 汽車的四輪驅(qū)動系統(tǒng)可在越野時提升更強的通過能力，尤其是全時四輪驅(qū)動。全時四輪驅(qū)動指的是車輛的四輪在任何時候都處于四輪驅(qū)動狀態(tài)。即便有一個車輪受限，其他輪胎仍能正常工作。它配有獨立的差速器，通過柔性連接的中央差速器將扭矩分配至各個輪胎。全時四輪驅(qū)動是越野的理想驅(qū)動系統(tǒng)。

2. 分時四輪驅(qū)動具有一定的靈活性，也是一種廣受歡迎的驅(qū)動方式。駕駛員可根據(jù)路況切換兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，實現(xiàn)兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的自由轉(zhuǎn)換，便于越野使用。

3. 雖然適時四輪驅(qū)動較為常見，但實際運用并不多。適時四輪驅(qū)動是指僅在適當時候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，而在其他情況下仍為兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。

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