長(zhǎng)安 CS 采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是全球應(yīng)用最廣泛的汽車(chē)前懸架之一，其主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。從懸架結(jié)構(gòu)來(lái)看，麥弗遜式獨(dú)立懸架將螺旋彈簧和減震器集成在一起，不僅減小了懸架的體積，還節(jié)省了部分空間。

由于該懸架簡(jiǎn)單輕巧，故而使用起來(lái)頗為靈活。

扭力梁式非獨(dú)立懸架是最早應(yīng)用于汽車(chē)的懸架類(lèi)型。簡(jiǎn)言之，它是將汽車(chē)后輪連接到一個(gè)后軸上。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，若后輪發(fā)生波動(dòng)，另一側(cè)的車(chē)輪也會(huì)隨之波動(dòng)，這在一定程度上會(huì)影響汽車(chē)的舒適度。

與獨(dú)立懸架相比，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，占用汽車(chē)空間小。通常，此種懸架主要用于小型 SUV 及部分緊湊型汽車(chē)。

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