摩托車單搖臂和雙搖臂有什么區(qū)別?,單搖臂的好處和壞處
摩托車單搖臂和雙搖臂存在外型差異、加工工藝差異、構(gòu)造差異。
1. 單搖臂只有一側(cè)與車架通過支撐臂相連,而雙搖臂兩側(cè)均與車身相連;
2. 單搖臂在機(jī)械加工的精度和材料方面要求比雙搖臂更高;
3. 雙搖臂的車大臂由上下兩根橫梁焊接成一框型結(jié)構(gòu),單搖臂則為中間安裝的單橫梁結(jié)構(gòu)。
由于單搖臂只有一個(gè)受力點(diǎn),其承受力比雙搖臂更為均勻,且力度更大。配件越少,故障發(fā)生率越低。發(fā)動(dòng)機(jī)無論是單搖臂還是雙搖臂,主要與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān),而理論上搖臂越多意味著氣門越多,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就會更好,因此從理論上講,發(fā)動(dòng)機(jī)雙搖臂顯然優(yōu)于單搖臂。
以上就是對于《摩托車單搖臂和雙搖臂有什么區(qū)別?,單搖臂的好處和壞處》的回答,希望能對您有所幫助。