每個(gè)齒輪的傳動(dòng)比各異，這就好比小齒輪與大齒輪的嚙合能夠產(chǎn)生不同的速度。在低速行駛時(shí)，依據(jù)公式采用低傳動(dòng)比（3 檔及以下）。根據(jù) P=FV 可知，這樣可以獲得更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)處于高速時(shí)，大軸的轉(zhuǎn)速會(huì)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，牽引力降低，從而獲得更高的速度。在切割齒輪時(shí)，應(yīng)選用不同規(guī)格的齒輪與大軸齒輪嚙合。

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