一種將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相融合的變速方式，可最大程度減少變速器系統(tǒng)的功率損耗。手動(dòng)變速器有別于純手動(dòng)變速器汽車，其雖設(shè)有離合器裝置，但無(wú)需駕駛員操作，也就是自動(dòng)離合器。使用手動(dòng)變速器時(shí)，只需撥動(dòng)手動(dòng)換擋桿，隨著速度的變化，擋位會(huì)自動(dòng)上下調(diào)整；若速度與擋位不匹配，擋位將自動(dòng)下降；若速度高于擋位，則需手動(dòng)上撥。

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