汽車作為流動污染源，其排放的主要污染物包括一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）以及顆粒物（PM）等，這些均為環(huán)境污染物質(zhì)，需要進(jìn)行控制。汽車污染物的排放源主要來自排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)。

隨著汽車尾氣污染的愈發(fā)嚴(yán)重，汽車尾氣排放立法已迫在眉睫。早在 20 世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 60 年代和 70 年代，世界各國就已制定出相應(yīng)的汽車尾氣排放法規(guī)，借助嚴(yán)格的法律法規(guī)推動了汽車排放控制技術(shù)的發(fā)展。隨著汽車排放控制技術(shù)的持續(xù)提升，更高標(biāo)準(zhǔn)的制定成為可能。

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