奔馳收購(gòu)了邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。奔馳和邁巴赫原本是沒什么關(guān)系的，在之前邁巴赫和奔馳是2個(gè)單獨(dú)的品牌，但之后邁巴赫經(jīng)營(yíng)不佳面臨倒閉，就在這個(gè)時(shí)候奔馳將其收購(gòu)了過來(lái)。邁巴赫倒閉的原因是經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不佳，實(shí)際上在最初的時(shí)候邁巴赫的銷量就非常的有問題。之后邁巴赫和奔馳間就實(shí)現(xiàn)了合并，如今奔馳特地將S級(jí)的奔馳界定為邁巴赫。一九九七年，戴姆勒奔馳公司與美國(guó)克萊斯勒汽車企業(yè)合并，產(chǎn)生戴姆勒-克萊斯勒公司，并且喚醒了那個(gè)沉睡了60年的豪華車品牌——邁巴赫。涅槃重生的邁巴赫品牌以奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車為基礎(chǔ)，并用分米單位計(jì)算的車身長(zhǎng)度數(shù)據(jù)來(lái)為車型命名，第一批推行邁巴赫57與62這兩種車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指賓利雅致與勞斯萊斯幻影。但邁巴赫的銷量一直都不好，最后在2013年再一次停產(chǎn)。但是來(lái)到2014年，邁巴赫又重新出現(xiàn)在了廣州車展上，并且名為梅賽德斯邁巴赫。這就是邁巴赫為什么是奔馳標(biāo)的最后原因。如何區(qū)別邁巴赫和奔馳，或是可以說如何認(rèn)出梅賽德斯邁巴赫，梅賽德斯邁巴赫是根據(jù)奔馳S級(jí)打造的，但車身尺寸較大。在售價(jià)方面邁巴赫S要比奔馳S高了50萬(wàn)，但這些方面都難以令人區(qū)分出兩者。較為可靠的辦法是看屁股的英文，盡管邁巴赫S前后車標(biāo)全是奔馳標(biāo)，但屁股的英文是寫著Maybach的。