1、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正常的異響情況 自動(dòng)擋速騰剎車異響有些速騰車主使用速騰自動(dòng)檔車型時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),放開或者踩下剎車時(shí)有咯噔聲,其實(shí)這是正常的。
2、正常的鋪裝路面沒有異響,而只是在爛路上行駛,才會(huì)出現(xiàn)異響。
3、①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
4、減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了,有可能是正?,F(xiàn)象。如果是經(jīng)過顛簸路段有“嘶嘶”的異響(類似于理發(fā)時(shí)坐的那種升降椅的聲音),則是正?,F(xiàn)象。如果是不正常的異響,則很可能是減震器漏油、缺油。
1、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正常的異響情況 自動(dòng)擋速騰剎車異響有些速騰車主使用速騰自動(dòng)檔車型時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),放開或者踩下剎車時(shí)有咯噔聲,其實(shí)這是正常的。
2、正常的鋪裝路面沒有異響,而只是在爛路上行駛,才會(huì)出現(xiàn)異響。
3、①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
4、減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了,有可能是正常現(xiàn)象。如果是經(jīng)過顛簸路段有“嘶嘶”的異響(類似于理發(fā)時(shí)坐的那種升降椅的聲音),則是正常現(xiàn)象。如果是不正常的異響,則很可能是減震器漏油、缺油。