如果說(shuō)大眾未來(lái)產(chǎn)品將在智能網(wǎng)聯(lián)化方面闊步向前,那么高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)8或許是代表燃油與混動(dòng)車(chē)型的先行者與技術(shù)托盤(pán)??梢源_定的是高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫8將在2020年落戶一汽-大眾,聯(lián)手美團(tuán)、高德、喜馬拉雅FM等國(guó)內(nèi)科技公司,也將推動(dòng)高爾夫8智能網(wǎng)聯(lián)的本土化。
全新樣式的方向盤(pán)手感很好,比上一代車(chē)型更加精致,而定速巡航等按鈕也集成在左側(cè)的多功能按鈕上。精致的電子換擋桿,是高爾夫8必須點(diǎn)贊的配置,官方宣傳這套車(chē)艙設(shè)計(jì),更加數(shù)字化,也讓車(chē)主們提前適應(yīng)大眾未來(lái)的電動(dòng)化駕駛。
在智能駕駛輔助部分,全新高爾夫8擁有70多個(gè)控制單元,車(chē)頭的毫米波雷達(dá)和前置攝像頭等硬件,讓新車(chē)支持L2級(jí)別駕駛輔助功能。同時(shí),基于大眾非常強(qiáng)大的數(shù)據(jù)能力,讓全新高爾夫8的這套系統(tǒng)能夠識(shí)別車(chē)輛、行人、兩輪車(chē)等。
如果說(shuō)大眾未來(lái)產(chǎn)品將在智能網(wǎng)聯(lián)化方面闊步向前,那么高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)8或許是代表燃油與混動(dòng)車(chē)型的先行者與技術(shù)托盤(pán)。可以確定的是高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫8將在2020年落戶一汽-大眾,聯(lián)手美團(tuán)、高德、喜馬拉雅FM等國(guó)內(nèi)科技公司,也將推動(dòng)高爾夫8智能網(wǎng)聯(lián)的本土化。
全新樣式的方向盤(pán)手感很好,比上一代車(chē)型更加精致,而定速巡航等按鈕也集成在左側(cè)的多功能按鈕上。精致的電子換擋桿,是高爾夫8必須點(diǎn)贊的配置,官方宣傳這套車(chē)艙設(shè)計(jì),更加數(shù)字化,也讓車(chē)主們提前適應(yīng)大眾未來(lái)的電動(dòng)化駕駛。
在智能駕駛輔助部分,全新高爾夫8擁有70多個(gè)控制單元,車(chē)頭的毫米波雷達(dá)和前置攝像頭等硬件,讓新車(chē)支持L2級(jí)別駕駛輔助功能。同時(shí),基于大眾非常強(qiáng)大的數(shù)據(jù)能力,讓全新高爾夫8的這套系統(tǒng)能夠識(shí)別車(chē)輛、行人、兩輪車(chē)等。