1、您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,這類噪音一般情況都是輪胎內(nèi)夾雜石子導(dǎo)致的,如果檢查輪胎上沒有任何異物,重點檢查一下減震器,有可能是減震器故障導(dǎo)致的異響,這類故障比較容易查找。希望我的回答對您有所幫助。
2、原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴(yán)重。因為球頭座是密封結(jié)構(gòu),不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。前輪減振器異響 特征:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲,轉(zhuǎn)急彎時聲響加劇。
3、如果是新車百分之九十是加裝鐵護(hù)板造成的!如果是舊車根據(jù)你的描述應(yīng)該是傳動系統(tǒng)或減震系統(tǒng)的發(fā)出的聲音!如半軸,軸承剎車片,下支臂,減震器等!建議把你的護(hù)板拆了試一下。
1、您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,這類噪音一般情況都是輪胎內(nèi)夾雜石子導(dǎo)致的,如果檢查輪胎上沒有任何異物,重點檢查一下減震器,有可能是減震器故障導(dǎo)致的異響,這類故障比較容易查找。希望我的回答對您有所幫助。
2、原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴(yán)重。因為球頭座是密封結(jié)構(gòu),不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。前輪減振器異響 特征:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲,轉(zhuǎn)急彎時聲響加劇。
3、如果是新車百分之九十是加裝鐵護(hù)板造成的!如果是舊車根據(jù)你的描述應(yīng)該是傳動系統(tǒng)或減震系統(tǒng)的發(fā)出的聲音!如半軸,軸承剎車片,下支臂,減震器等!建議把你的護(hù)板拆了試一下。