檢查廢氣閥，缸壁，缸壓，氣門(mén)油封，沒(méi)有問(wèn)題就是活塞環(huán)卡了，使用PNF技術(shù)修復(fù)劑徹底搞定。前提是沒(méi)拉缸。

活塞環(huán)卡滯的原因 卡滯是從油路開(kāi)始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開(kāi)始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問(wèn)題必須從根源油路開(kāi)始才是去根的辦法。 保證配件沒(méi)事就是百分百活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。只要清潔釋放活塞環(huán)就可以，不需要大修,使用PNF技術(shù)燒機(jī)油修復(fù)劑就可以清潔油路和缸內(nèi)積碳同時(shí)釋放活塞環(huán)卡滯。不需要額外再多其他成本，開(kāi)車(chē)行駛中釋放疏通活塞環(huán)完成修復(fù)