1、動力方面的改裝是需要每個環(huán)節(jié)都要匹配，記住匹配最重要。

2、第一階段是基本通過刷ECU使高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R產(chǎn)生令人印象深刻的340馬力（250千瓦）和440牛米（325磅英尺）的扭矩。而下一階段是增加這些數(shù)字為380馬力（279千瓦）和470牛米（347磅英尺），這一階段的改裝包括一個更強(qiáng)的空氣過濾器。

3、改不了，最高740匹。動力方面，改裝團(tuán)隊在2。

4、一般我們二階就是輪轂剎車避震都換了，此時動力原廠剎車勉勉強(qiáng)強(qiáng)但最好換了， 那就是 輪轂 一般四五千一個X4 ，兩萬又沒了，剎車，大四活塞大六活塞，大四不到兩萬 大六兩萬多 避震，怎么得也要一萬出頭吧 。。