這就是Polo和飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)降溫的原因,內飾設計過于簡陋,用車成本偏高,車輛維護成本更高,尤其是使用無級變速器的飛度。
三大件無疑是新一代YARiS的最核心賣點,得益于TNGA架構的強大擴展能力,根據車款和地區(qū)不同,新車會提供0L、5L、5L混動以及6T共四種動力可選。
但我并不會直接下結論就說飛度好還是POLO好。 首先簡單說幾句飛度。
然而小型車的生命周期會相對長一些,但有限的市場空間也容不下太多的車;看一看燃油動力小型兩廂車,以合資品牌為主,多年來的熱門兩廂小型車也只有Polo和飛度而已。