尺寸上是全新軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更大一點。全新軒逸和全新雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾對比 內(nèi)飾設(shè)計上，兩款車的設(shè)計風(fēng)格也是大有差別的。全新軒逸內(nèi)飾更突出居家風(fēng)格，中控臺大面積軟性材質(zhì)包裹，有大量圓形設(shè)計，更具親和力。

綜合來說，雷凌開起來更有樂趣，在tnga架構(gòu)的影響下，雷凌不再是曾經(jīng)那個佛系先生，不過坐起來的舒適性是軒逸更占優(yōu)，偏軟的座椅功不可沒，可進(jìn)行二次“濾震”，而且更大的車廂空間明顯坐起來會舒適一點。

從車身尺寸上看，軒逸略大于雷凌，車內(nèi)空間會更為寬敞。功能便利性上，雷凌只有頂配才支持前排座椅電動調(diào)節(jié)，而軒逸也僅有中高配的超混電驅(qū)提供，大部分消費(fèi)者選擇車型都并未提供。

不過車尾的設(shè)計上，軒逸會更勝一籌，簡潔干練的線條和細(xì)長的尾燈都與車輛的整體的造型相得益彰，十分協(xié)調(diào)。

雷凌和軒逸作為日本汽車制造三巨頭中的第二巨頭，兩個車廠的技術(shù)方面就不用多說了。作為廣汽豐田的年輕車型，雷凌的口碑也在逐年提升。在品牌層面，兩者沒有區(qū)別。

不過后面19款軒逸內(nèi)飾會比老款會好很多一點，這款車的座椅坐起來是非常舒服這，就因為這款車的座椅非常舒服俘獲了不少人心。動力方面這款車搭載6L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)是采用金剛石鍍膜技術(shù)。