1、途觀。根據(jù)網(wǎng)友建議，在儲(chǔ)物空間方面，翼虎又沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，尤其是前排的儲(chǔ)物空間及便利性。翼虎僅只有兩個(gè)水杯槽，而途觀在中控臺(tái)上設(shè)置了各種儲(chǔ)物槽和卡槽，使用起來(lái)非常方便。兩車門板儲(chǔ)物能力打平手，實(shí)用性都較高。

2、翼虎的配置很占優(yōu)勢(shì)，特別是面臨主處于被動(dòng)安全性配置和舒適度配置上面要比途觀L高于很多，高配車系還配了自動(dòng)巡航作用，性價(jià)比高的確很高。

3、福特小牛和大眾途觀在中控臺(tái)都采用了軟性材質(zhì)，材質(zhì)的硬度幾乎相同。質(zhì)感方面，途觀比翼虎好。當(dāng)然，這不僅僅體現(xiàn)在中控臺(tái)的包裝材料上，比如多媒體系統(tǒng)按鍵的質(zhì)感和精細(xì)度，還有內(nèi)飾的效果。其中，給我印象最深的是室內(nèi)裝修。

4、但是途觀L的定價(jià)稍高，為238萬(wàn)-398萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位比翼虎的定位要高，不過(guò)目前各種車型都有一定的折價(jià)，而且目前途觀L的定位是“小型中級(jí)SUV”或者說(shuō)“次中級(jí)SUV”，尺寸方面比翼虎要大一些。

5、性能好的SUV如下如下：福特翼虎 福特翼虎如今的市場(chǎng)銷量很低，每個(gè)月只有兩千多臺(tái)，在當(dāng)年它可是和大眾途觀有得一拼的，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)力下降不少，不過(guò)依然是一個(gè)有實(shí)力的選手。