汽車下托臂球頭作用：利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送提供多角度的旋轉(zhuǎn)使得轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)得以平順轉(zhuǎn)向減少震動(dòng)和實(shí)現(xiàn)平順轉(zhuǎn)向；汽車下支臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一。

下臂俗稱下懸架，主要作用是支撐車身，減震，緩沖行駛中的震動(dòng)。減震器在下懸架可以起到很好的輔助作用，減震器和彈簧的默契配合可以形成一個(gè)優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)。下臂橡膠套壞了，下臂球頭壞了就換下臂。

另外球頭還能夠穩(wěn)定車輪方向的一個(gè)作用，如果球頭損壞那么方向就會(huì)左右壓板，如果情頭沒有針話，他能夠有力地支撐住車輪的平穩(wěn)性，不至于在開設(shè)的時(shí)候出現(xiàn)方向抖動(dòng)的問題。

這輛車在裝有減震器的瘋狂道路上行駛。這是上下方向，即縱向阻尼效應(yīng)。此外，還有一個(gè)側(cè)面。前輪胎和不平路面產(chǎn)生的慣性將導(dǎo)致下懸臂震動(dòng)。為了解決并消除這種影響駕駛性能的振動(dòng)，使用穩(wěn)定桿裝置來(lái)消除這種振動(dòng)。