年威志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是天津一汽自主研發(fā)的CA4GB1發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個(gè)機(jī)器（如汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。

就是豐田生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，不過電噴系統(tǒng)用的德爾福的，所以改叫A+，原5A的電噴系統(tǒng)是日本電裝的，不過應(yīng)為法規(guī)加嚴(yán)，不滿足要求所以升級該換為德爾福的系統(tǒng)。

天津一汽威志V5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2014款搭載的是CA4GA5發(fā)動機(jī)，跟V2的發(fā)動機(jī)不一樣。

威志V2搭載了天津一汽自主研發(fā)的代號CA4GA1的3 L發(fā)動機(jī)，其最大功率為67 kW，最大扭矩為120 Nm， 這款3L的發(fā)動機(jī)在之前測試夏利N5時(shí)已經(jīng)給消費(fèi)者帶來了不小的驚喜。

是5A機(jī)器型號，豐田技術(shù)，性能不錯(cuò)的，豐田發(fā)動機(jī)，手自一體。

確實(shí)是豐田發(fā)動機(jī)，一汽威志3L使用的是豐田8A發(fā)動機(jī)，一汽威志5L使用的是豐田5A發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最早是在老款的02款一汽豐田威馳車上使用的。