事故修理：當(dāng)發(fā)現(xiàn)某檔掉檔時(shí)，仍將變速桿推入該檔，然后拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，則故障在換檔機(jī)構(gòu)。用手推動(dòng)跳檔的換檔叉試驗(yàn)其定位裝置。如果定位不良，需拆下?lián)Q檔叉軸，檢驗(yàn)定位球及彈簧。

對(duì)于此類(lèi)問(wèn)題的檢查方法包括：讀取故障碼，根據(jù)提示解決問(wèn)題；檢查自動(dòng)變速器油的質(zhì)量和高度；檢查電磁閥、節(jié)氣門(mén)位置傳感器和車(chē)速傳感器的電源電壓以及電線(xiàn)的連接。下方為自動(dòng)變速器換擋原理控制圖。

變速桿定位銷(xiāo)磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控制作用而任意亂擺。變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過(guò)大松曠。齒輪、齒圈或齒套在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形，受工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力作用而脫擋。

定速巡般時(shí)掉檔一般這種情況很少發(fā)生，如果經(jīng)常有這種情況建議去4S檢查。加速掉檔是非常正常的現(xiàn)象，當(dāng)你深踩油門(mén)的時(shí)候，為了獲得更大的扭矩，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速提升。

變速器的齒輪磨損嚴(yán)重：變速器主要汽車(chē)的變速箱，可以分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱兩種，脫檔行駛更容易發(fā)生在脫檔行駛中。

正確的操作方法是以掌心貼著手柄，五指自然地握住手柄，左腳踩離合踏板，右手手腕手肘用力將變速桿推拉活動(dòng)。