最主要的原因和女性坐下來(lái)的腳型有關(guān)，男性更愛(ài)把雙腿分開(kāi)，雙腳呈外八狀，更接近于正確的踏油門(mén)的方法。而女性坐姿多為內(nèi)斂一點(diǎn)，很少見(jiàn)外八腳型，有很多坐著腳型呈現(xiàn)內(nèi)八。

部分女司機(jī)容易把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)踩錯(cuò)，根本原因是女同志腳小夠不著。

養(yǎng)成右腳歇下來(lái)就放剎車(chē)上的習(xí)慣 女性司機(jī)應(yīng)養(yǎng)成只要抬起油門(mén)就將右腳移到剎車(chē)踏板上的習(xí)慣，這樣無(wú)論是否為自動(dòng)擋車(chē)輛，都可以避免誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況。一般開(kāi)車(chē)時(shí)右腳不在油門(mén)上就一定在剎車(chē)上。

從構(gòu)造圖上看，女性左右腦的腦梁部分粗于男性，因此左右腦會(huì)習(xí)慣性的同時(shí)使用。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，左右腦同時(shí)發(fā)出信號(hào)，左腦發(fā)出踩剎車(chē)的信號(hào)強(qiáng)度可能只有“一格”，右腦發(fā)出喊叫、捂眼睛的信號(hào)是“滿(mǎn)格”。

剎車(chē)的時(shí)候通常是緊急情況，一急就分不清了。而踩油門(mén)的時(shí)候是從靜止到運(yùn)動(dòng)。而且通常開(kāi)車(chē)的時(shí)候腳是一直在油門(mén)上的吧。于是要換剎車(chē)的時(shí)候還要換一下。

太緊張，還有不太熟練，心態(tài)放好，