1、扭矩輸出:開啟雪地模式后,汽車發(fā)動機(jī)的輸出扭矩會受到限制,并且變速箱會設(shè)定為二檔起步,此時汽車的輸出扭矩會變的更平穩(wěn),更溫柔,能減少汽車在雪地打滑的幾率,而普通模式則沒有任何特殊功能。
2、不同的地形模式,它的發(fā)動機(jī),變速器,電機(jī),ESP都應(yīng)用不同的策略,有不同扭矩分配和響應(yīng)。
3、這個模式是防止車輛在下雪天,或者路面結(jié)冰的時候,起步輪胎打或者空轉(zhuǎn)。因為電車電機(jī)輸出扭矩比較大,打開這個模式以后,行車電腦會控制電機(jī)不要一下子出那么大的矩,這樣就不會車子輪胎打滑了。
4、比亞迪唐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)dm雪地模式打開后,可以在行駛模式設(shè)置中修改成正常的模式即可。
5、DM-i超級混動原理是圍繞大功率驅(qū)動電機(jī)和大容量動力電池供能為主、發(fā)動機(jī)為輔的電混架構(gòu)。
1、扭矩輸出:開啟雪地模式后,汽車發(fā)動機(jī)的輸出扭矩會受到限制,并且變速箱會設(shè)定為二檔起步,此時汽車的輸出扭矩會變的更平穩(wěn),更溫柔,能減少汽車在雪地打滑的幾率,而普通模式則沒有任何特殊功能。
2、不同的地形模式,它的發(fā)動機(jī),變速器,電機(jī),ESP都應(yīng)用不同的策略,有不同扭矩分配和響應(yīng)。
3、這個模式是防止車輛在下雪天,或者路面結(jié)冰的時候,起步輪胎打或者空轉(zhuǎn)。因為電車電機(jī)輸出扭矩比較大,打開這個模式以后,行車電腦會控制電機(jī)不要一下子出那么大的矩,這樣就不會車子輪胎打滑了。
4、比亞迪唐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)dm雪地模式打開后,可以在行駛模式設(shè)置中修改成正常的模式即可。
5、DM-i超級混動原理是圍繞大功率驅(qū)動電機(jī)和大容量動力電池供能為主、發(fā)動機(jī)為輔的電混架構(gòu)。