1、這個(gè)技巧主要是針對(duì)手動(dòng)擋車型的。在磨合期駕駛手動(dòng)擋車型時(shí),換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為,也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位(當(dāng)然了,車速快時(shí)用最高擋的情況除外)。
2、初期磨合 500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過快,一般為70~80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。中期磨合 500~1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到90~100公里,轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下為好。
3、新車磨合期內(nèi),每次插鑰匙后最好轉(zhuǎn)到2檔,等待10秒后再點(diǎn)火,這樣可以充分調(diào)整新車內(nèi)部的油壓和噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間最大化。新車后備箱不要放太多太重的東西,最好不要放,減輕負(fù)擔(dān)。車越輕越好。
4、控制車速,一般來說新車磨合期內(nèi),車速不要過快,一般情況不要超過100MK/H。在駕駛過程中一定要注意不要急剎車和猛踩油門,拉高轉(zhuǎn)速對(duì)新車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損太大。
1、這個(gè)技巧主要是針對(duì)手動(dòng)擋車型的。在磨合期駕駛手動(dòng)擋車型時(shí),換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為,也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位(當(dāng)然了,車速快時(shí)用最高擋的情況除外)。
2、初期磨合 500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過快,一般為70~80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。中期磨合 500~1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到90~100公里,轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下為好。
3、新車磨合期內(nèi),每次插鑰匙后最好轉(zhuǎn)到2檔,等待10秒后再點(diǎn)火,這樣可以充分調(diào)整新車內(nèi)部的油壓和噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間最大化。新車后備箱不要放太多太重的東西,最好不要放,減輕負(fù)擔(dān)。車越輕越好。
4、控制車速,一般來說新車磨合期內(nèi),車速不要過快,一般情況不要超過100MK/H。在駕駛過程中一定要注意不要急剎車和猛踩油門,拉高轉(zhuǎn)速對(duì)新車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損太大。