1、發(fā)動機的氣缸容積計算公式是:式中,Vd——氣缸工作容積,單位L;b——氣缸直徑,單位mm;S——活塞行程,單位mm。氣缸內(nèi)部活塞在往復(fù)運動來提供動力給汽車的。
2、活塞一個沖程所掃過的容積就叫做氣缸的工作容積,即活塞在運動過程中從一個止點到另一個止點(上止點和下止點)間所掃過的容積。發(fā)動機是一種能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能。
3、氣缸工作容積:活塞從上止點移動到下止點或有下止點移動到上止點時活塞所掃過的空間容積,稱為氣缸工作容積。用Vh表示。壓縮比:氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,稱為壓縮比。
4、氣缸容積Vh = π*D*D*S/4。其中D為汽缸直徑,S為活塞行程。氣缸容積和排量不同。排量是活塞在往復(fù)運動過程中掃過的容積,也就是有效容積.而氣缸容積則是氣缸的總?cè)莘e。
5、汽車的氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來表示。
1、發(fā)動機的氣缸容積計算公式是:式中,Vd——氣缸工作容積,單位L;b——氣缸直徑,單位mm;S——活塞行程,單位mm。氣缸內(nèi)部活塞在往復(fù)運動來提供動力給汽車的。
2、活塞一個沖程所掃過的容積就叫做氣缸的工作容積,即活塞在運動過程中從一個止點到另一個止點(上止點和下止點)間所掃過的容積。發(fā)動機是一種能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能。
3、氣缸工作容積:活塞從上止點移動到下止點或有下止點移動到上止點時活塞所掃過的空間容積,稱為氣缸工作容積。用Vh表示。壓縮比:氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,稱為壓縮比。
4、氣缸容積Vh = π*D*D*S/4。其中D為汽缸直徑,S為活塞行程。氣缸容積和排量不同。排量是活塞在往復(fù)運動過程中掃過的容積,也就是有效容積.而氣缸容積則是氣缸的總?cè)莘e。
5、汽車的氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來表示。