威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁呂斌代表表示，自12月11日以來，EX5的預(yù)定數(shù)量已經(jīng)超過1000臺(tái)。華為電動(dòng)車上市時(shí)間：配置 威馬EX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）利用整車的交互式智能引擎，通過八大智能應(yīng)用改變新能源汽車的場(chǎng)景。

當(dāng)下，隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的加速發(fā)展，新能源車行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇開始顯現(xiàn)，由此帶來的產(chǎn)業(yè)跨界聯(lián)合也開始增多，騰訊、華為、滴滴、百度等科技巨頭紛紛傳出了“造車”緋聞。

月30日，賽力斯集團(tuán)旗下重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司正式發(fā)布全新新能源汽車品牌——藍(lán)電。并同步上市了該品牌首款量產(chǎn)車型藍(lán)電E5，新車共推出2款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為199萬-119萬元。

華為出的汽車叫賽力斯采用增程系統(tǒng)的高性能電驅(qū)轎跑SUV。2021年4月19日，華為終端宣布要售賣新能源車，是一款電驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，增程跑得遠(yuǎn)的首款高性能電驅(qū)轎跑SUV。

截止到2022年12月，華為并沒有續(xù)航1800公里的車。2021年12月23日，在華為冬季旗艦發(fā)布會(huì)上，余承東帶來了首款HarmonyOS汽車—AITO問界M5，最大續(xù)航1242公里。