2、上市之初,共推出三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為248元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、298元和278萬元。日產(chǎn)原本打算讓西瑪與本田鉑芯競(jìng)爭(zhēng),但上市后市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)在尷尬。銷量慘淡的車型普遍無人問津,日產(chǎn)官方也從未推出下一代Sima車型。
3、如此足以說明這款產(chǎn)品“是高定位設(shè)計(jì)下行”的產(chǎn)物,也就是說用更高級(jí)別產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與用料來結(jié)合出的一款車型。
4、可是修車的中級(jí)車是很少采用這種設(shè)計(jì)的,西瑪有點(diǎn)逆叛,采用了這種設(shè)計(jì)理念使得車看起來很低矮,難以符合國人口味。
5、西瑪作為日產(chǎn)的唯一豪華車,它的性價(jià)比怎么樣?運(yùn)動(dòng)不是參數(shù),而是感覺。西瑪?shù)耐庥^采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,完全顛覆了日產(chǎn)在我們腦海中的形象。 那個(gè)剛發(fā)布的時(shí)候,很多人說不能接受。