流動(dòng)補(bǔ)胎需要的工具有裝載這些工具的車，風(fēng)炮，千斤丁，枕木，括胎器柴油機(jī)帶氣泵一套。擊桿壓力桿各一個(gè)。補(bǔ)胎用的膠水邁克貼若干，這些工具不同地區(qū)的價(jià)位不同。

這些工具以及車最低在一萬(wàn)二左右，另外修理廠胎壓監(jiān)測(cè)大部分是第二代產(chǎn)品，可以知道哪個(gè)輪胎輪胎被扎了。但是邁騰是不行的，只能通過(guò)胎壓檢查儀器檢查。

擴(kuò)展資料：

傳統(tǒng)穿膠條方法是一種比較原始簡(jiǎn)單的補(bǔ)胎方法，原理就是將一種涂滿膠水的“橡膠條”填充進(jìn)被扎穿的洞內(nèi)即可，操作簡(jiǎn)單成本極低，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡處理。

但弊端在于破損的洞往往不大，相比之下為了將比較粗的膠條穿入，需要用錐子等硬物將原本不大的洞口“撐大”，擴(kuò)大受損面積以方便膠條填充。

除此之外這種補(bǔ)胎方式在夏季溫度較高時(shí)，膠條容易融化分離，高速顛簸中有可能出現(xiàn)彈出的情況。并且膠條本身直接接觸外界，長(zhǎng)時(shí)間可能老化變形，容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。