鐵路能耗低的重要原因之一，就是金屬輪軌接觸面帶來(lái)的低摩擦系數(shù)，所以，火車(chē)輪子肯定不能換成橡膠車(chē)輪。機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的重要考慮之一是增加黏著，所以用橡膠做原料十分合理。

輪子有高的耐磨性；能承受很高的載荷；有很高的強(qiáng)度。現(xiàn)在車(chē)輪是使用鑄鋼制作的，用高速車(chē)輪鋼先經(jīng)過(guò)熔煉，鑄入模子中，而成輪胚?；疖?chē)車(chē)身和車(chē)輪是鋼鐵做成的，拉的貨物和乘客又很多，所以每節(jié)車(chē)廂都很重。