根據(jù)以往的經(jīng)驗，判斷節(jié)溫器出問題的可能性較高，因為節(jié)溫器如果不按照設(shè)計的溫度及時打開，發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)將無法及時大循環(huán)，發(fā)動機(jī)就很有可能瞬間高溫，發(fā)動機(jī)控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就會使空調(diào)系統(tǒng)停止工作。

我估計是空調(diào)冷媒泄漏，壓縮機(jī)電磁離合器沒有收到電源信號，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，沒有空調(diào)。去檢漏加氟利昂。

出現(xiàn)不制冷的問題不一定是壓縮機(jī)的故障，也可能是缺少氟利昂或者制冷劑泄漏了。如果確定是壓縮機(jī)不工作造成的汽車空調(diào)不制冷，那么就需要進(jìn)行以下的排查，然后進(jìn)行對應(yīng)的維修。

不工作原因很多，可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。