前幾代的謳歌RDX其實是與本田CRV共享平臺打造出來的,這使得許多人誤認為謳歌RDX就是“換殼”的本田CRV,盡管現(xiàn)款已經(jīng)換為獨立平臺,但這個觀念一直影響著眾多消費者。謳歌品牌的推廣不到位。
因此,謳歌RDX在中型SUV中動力方面擁有較高水準。本田CRV5T的發(fā)動機日常使用時是足夠的,但是對比謳歌RDX,本田CRV還是差點意思,小排量渦輪起步較為吃力,提速相對之下也比較差,但這也正符合了在城市開車走走停停的特點。
消費者對該汽車的了解不太清楚。前第幾代的謳歌RDX實際上是與本田CRV數(shù)據(jù)共享平臺打造出出_的,這導致很多人誤以為謳歌RDX便是“換殼”的本田CRV,雖然該款早已換為單獨服務平臺,但這一意識一直危害著諸多消費者。