其次,從輪胎調(diào)教上來說,450輪胎比400輪胎更加舒適,因為它們的輪胎胎面結(jié)構(gòu)更加緊湊,胎面的抓地力更強,這樣可以更好地吸收路面的不平坦,同時也可以更好地抑制輪胎的振動,使乘客能夠享受到更舒適的行駛體驗。
最后,從輪胎成本上來說,450輪胎比400輪胎要貴一些,因為450輪胎的質(zhì)量更高,而且它們的使用壽命也更長,所以在長期使用的情況下,450輪胎的性價比更高。
總的來說,450輪胎比400輪胎更加舒適,它們的抓地力更強,更好地吸收路面的不平坦,同時也可以更好地抑制輪胎的振動,使乘客能夠享受到更舒適的行駛體驗,而且它們的使用壽命也更長,所以在長期使用的情況下,450輪胎的性價比更高。
回復(fù) littlelying:最近在糾結(jié) S450L的輪胎較大 怎么感覺胎噪會更大些呢?目前很糾結(jié) 喜歡AMG的輪轂 卻不喜歡他的胎噪