這是因?yàn)閳A形的圓心到圓周上任意一點(diǎn)的距離都是相等的，這個(gè)相等的距離，叫做半徑。因此，人們把車輪做成圓形的。當(dāng)車輪在地面上滾動(dòng)時(shí)，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑，這樣行駛起來才會(huì)平穩(wěn) ，不會(huì)產(chǎn)生顛簸。

中國(guó)古代有傳說是軒轅黃帝把木頭插在圓輪子中央，使它運(yùn)轉(zhuǎn)，因而造成車輛。但鑒于歸功于黃帝的發(fā)明實(shí)在太多，我們也不能輕易把這個(gè)說法當(dāng)真。古代的輪子如何工作 以埃及的戰(zhàn)車為例。

主要有兩個(gè)原因，省力和平穩(wěn)。車輪是圓形可以減少摩擦阻力，加快速度。人們把車輪做成圓形的，并使車軸通過圓心，當(dāng)車輪在地面上滾動(dòng)時(shí)，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑那么長(zhǎng)。這樣行駛起來才會(huì)平穩(wěn)。

石器工具 中國(guó)古代有傳說是軒轅黃帝把木頭插在圓輪子中央，使它運(yùn)轉(zhuǎn)，因而造成車輛。但鑒于歸功于黃帝的發(fā)明實(shí)在太多，我們也不能輕易把這個(gè)說法當(dāng)真。 古代的輪子如何工作 以埃及的戰(zhàn)車為例。