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分析北汽EV160,吉利帝豪EV300和比亞迪E5純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)的...

uiikjhcbsdnlk 2023-08-18 09:21:53

分析北汽EV160,吉利帝豪EV300和比亞迪e5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)的...

1個(gè)回答
  • finger3 2023-08-18 09:21:53
    1、您咨詢的問題,這邊給您做如下的解目前電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理的實(shí)現(xiàn)方式有這些: 自然冷卻,最初動(dòng)力電池是沒有熱管理的,動(dòng)力電池的冷卻主要是依靠電池箱體與外界的自然風(fēng)對(duì)流散熱。

    2、吉利穩(wěn)扎穩(wěn)打,有自己的技術(shù)方向和發(fā)展步驟,對(duì)汽車的理解強(qiáng)于比亞迪,更強(qiáng)于北汽新能源。新能源車以吉利帝豪ev300為例,補(bǔ)貼后約13萬查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),對(duì)比帝豪三廂約7萬元,13-7=6萬元,按特斯拉公布的電池成本約6萬元左右。

    3、比亞迪e5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)工作電壓是636V,吉利帝豪300是346V,北汽ev300額定電壓336V。比亞迪e5電池:比亞迪e5動(dòng)力電池由13個(gè)電池模組串聯(lián)而成,每個(gè)模組內(nèi)部有單體電池,每個(gè)單體電池的標(biāo)稱電壓是2V,電池總電壓可以達(dá)到636V。

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