所以高速右后輪扎破是最危險(xiǎn)的，甚至幾乎無(wú)法矯正；由于左側(cè)路面較高，滾動(dòng)阻力變化較右側(cè)低，左右輪風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較低。左前輪爆胎是因?yàn)檐?chē)道離護(hù)欄太近，爆胎瞬間很難及時(shí)糾正，會(huì)導(dǎo)致碰撞。

新車(chē)更容易扎胎可能與駕駛的路有關(guān)，比如說(shuō)經(jīng)常駕駛于建筑工地等其它雜物比較多的路段。

那么汽車(chē)爆胎的原因是什么呢？前輪扎破和后輪扎破哪個(gè)更危險(xiǎn)？導(dǎo)致爆胎的因素很多，包括高溫、自磨損、胎壓不達(dá)標(biāo)等等。

電動(dòng)車(chē)都是后輪是驅(qū)動(dòng)輪，前進(jìn)的動(dòng)力都是靠后輪輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的，因此后輪胎的磨損要比前輪快得多。后輪胎磨薄了，自然就更容易被扎破。

軋起來(lái)，還沒(méi)等東東倒下后輪就到了。明白了吧。也就是說(shuō)前輪一般軋到的是平躺的東東而不容易扎到，一定的概率會(huì)把平行于地面的東東軋的跳起來(lái)，后輪隨即撿起來(lái)了。