電動車的增程器一般安裝在電動三輪車上，每小時1升左右的油。電池電量損耗嚴(yán)重的話，每小時5升左右。但是，就像你說的，增程器每升汽油能產(chǎn)生的電少了幾千瓦。最后，恐怕理論算法和實際測試不一樣。

升柴油使用柴油發(fā)電機組大概可以發(fā)電987度。具體計算方法如下：一般情況下柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)化效率約為31%，1升柴油的重量大約0.835千克。每千克柴油的熱值為：10200大卡/千克，約等于10200*1000*184J=42676800焦。

理論上說，只要增程器的發(fā)電機有足夠的燃油，是可以無限續(xù)航的。但是，如果蓄電池沒有足夠的存電，行車速度會很慢，對電動車的爬坡、越障、時速、起步都會有很大的影響。