外媒:斯柯達(dá)考慮從中國撤出/或僅以進(jìn)口形式銷售
這一點(diǎn)其實(shí)很好理解,畢竟新能源汽車的火爆令老牌車企不得不交出一部分市場份額,進(jìn)而也導(dǎo)致像斯柯達(dá)這樣定位尷尬的汽車品牌失去了消費(fèi)者的青睞。
近日,大眾汽車根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的要求,正在對旗下的部分 進(jìn)口斯柯達(dá)速派旅行車進(jìn)行召回。
大眾汽車金融(中國)有限公司積極地推廣與發(fā)展業(yè)務(wù),通過大眾汽車集團(tuán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)了上海大眾、斯柯達(dá)、一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、大眾進(jìn)口汽車和斯坎尼亞的在華銷售。其旗下品牌主要有大眾汽車金融、奧迪金融、斯柯達(dá)金融等。
這樣的數(shù)據(jù)想必讓同為合資小型SUV的斯柯達(dá)柯米克羨慕不已,其2021年的銷量僅有8萬輛。兩輛小車到底差距在哪,一起來看看對比解析。