1、另外,U5 來自于愛馳研發(fā)的純電專屬 MAS 平臺(tái),整車控制、底盤調(diào)校以及裝配工藝在同期的新勢(shì)力陣營(yíng)中來說都表現(xiàn)不錯(cuò)。
2、愛馳U5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)給人的感覺有些不同,更像是一群有情懷的工程師造出的一輛可以交流的產(chǎn)品,不僅如此,它還是目前國(guó)內(nèi)唯一一家將智能電動(dòng)車大規(guī)模出口到歐盟國(guó)家的企業(yè),首批出口的500臺(tái)歐版 愛馳U5已經(jīng)在法國(guó)科西嘉島投入租賃運(yùn)營(yíng)了。
3、而且現(xiàn)在汽車行業(yè)當(dāng)中,大部分車型的碰撞成績(jī)均在五星,愛馳U5獲得三星的成績(jī),無疑愛馳U5還有很長(zhǎng)一段路要走,距離消費(fèi)者的期待還是有些距離。
2、愛馳U5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)給人的感覺有些不同,更像是一群有情懷的工程師造出的一輛可以交流的產(chǎn)品,不僅如此,它還是目前國(guó)內(nèi)唯一一家將智能電動(dòng)車大規(guī)模出口到歐盟國(guó)家的企業(yè),首批出口的500臺(tái)歐版 愛馳U5已經(jīng)在法國(guó)科西嘉島投入租賃運(yùn)營(yíng)了。
3、而且現(xiàn)在汽車行業(yè)當(dāng)中,大部分車型的碰撞成績(jī)均在五星,愛馳U5獲得三星的成績(jī),無疑愛馳U5還有很長(zhǎng)一段路要走,距離消費(fèi)者的期待還是有些距離。