2、是沒(méi)有任何傷害的。換擋撥片連續(xù)降3檔是沒(méi)有任何傷害的，不會(huì)影響正常使用。換擋撥片是用于自動(dòng)擋車型在手動(dòng)模式下的手動(dòng)升檔或降檔；換檔撥片技術(shù)起源于F1賽車，由于F1賽車的內(nèi)部空間太小，無(wú)法放置手動(dòng)換檔桿。

3、換檔太頻繁會(huì)導(dǎo)致離合器片過(guò)早磨損。從理論上講，駕駛過(guò)程中合理的換檔不僅會(huì)損壞汽車，還會(huì)起到更好的作用。手動(dòng)檔車型最忌諱的是高端低速行駛或低速高速行駛。

4、所以在4擋降檔時(shí)，搖到空擋位，踩一腳油門讓轉(zhuǎn)速上去，再切2擋。

5、方向盤換擋撥片的缺點(diǎn)就是在車輛高速行駛的時(shí)候連續(xù)降檔，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速的升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音，嚴(yán)重的情況下出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。

6、第1種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)是有負(fù)載的。發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)載則會(huì)有損害。雖說(shuō)損害比較小，但怕得是長(zhǎng)期累積，頻繁運(yùn)用。作為一種降速補(bǔ)充方式，偶然運(yùn)用也未嘗不可。相對(duì)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)比剎車片貴重得多。