1、低速爬行很平穩(wěn)，加速質(zhì)感上和傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱(MT)很接近，但是效率沒(méi)有MT的高，所以油耗也比MT高。另外在換擋速度上也比MT的快，當(dāng)然反應(yīng)速度也比MT和CVT的快。

2、無(wú)級(jí)變速和手自一體變速箱工作原理和結(jié)構(gòu)不同的，CVT沒(méi)有檔位限制，手自一體可以承受更大扭矩。

3、當(dāng)然是9AT好了，冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的9AT來(lái)自于德國(guó)采埃孚，級(jí)別可以說(shuō)很高了。而且從定位上也很容易看出高下，9AT畢竟是搭載在定位更高的0T車(chē)型上。如果cvt優(yōu)于9AT，那么定位高的車(chē)型不是很尷尬。此外cvt的成本也比9AT要低得多。

4、無(wú)級(jí)變速，手自一體變速都是屬于自動(dòng)擋的。自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。