現(xiàn)代途勝底盤怎么樣,新途勝底盤結(jié)構(gòu)全景圖
jueduibisun
2023-08-04 10:06:52
現(xiàn)代途勝底盤怎么樣,新途勝底盤結(jié)構(gòu)全景圖
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atomicbomb123 2023-08-04 10:06:52
新車前懸架最明顯的變化在前輪軸承座材質(zhì)上。全新途勝前輪軸承座采用的是鋁合金材質(zhì)，相比國內(nèi)在售的途勝上采用的鑄鐵材質(zhì)軸承座，在輕量化水平上表現(xiàn)更佳，有利于提升懸架系統(tǒng)的響應(yīng)。整體來說，新途勝的底盤比老途勝要好一些了。 途勝這款車的最小離地間隙是195mm，滿載的情況下最小離地間隙是170mm左右。
底盤的平坦度一般，看起來不像能一覽無余。而且機箱的一小部分有護板保護，但是看起來很薄。排氣管散熱效果不到位，只在一些相對重要的部位設(shè)置了隔熱瓦，底盤噴涂也只是選擇性處理。總體來說，新途勝的底盤比老款途勝好。
平整度一般，穩(wěn)定性不錯。現(xiàn)代途勝的底盤平整度一般，盡管說底盤兩側(cè)有相應(yīng)的護板，但是護板的面積過于秀氣，主要起到車底擾流的作用。途勝的前副車架是雙層沖壓鋼板的一體式結(jié)構(gòu)，不是SUV常見的全框式。
近日，現(xiàn)代官方發(fā)布了全新一代途勝官圖。新車在造型設(shè)計、科技配置、動力組合等方面都亮點十足。從目前我們掌握的信息來看，全新途勝將在2020北京車展完成國內(nèi)首發(fā)。
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