因為改款奔馳E級先于新一代奔馳S級(223)亮相,所以新一代S級有很多設(shè)計元素其實是率先在改款E級身上展現(xiàn)的。內(nèi)飾部分,雖然改款E級的內(nèi)飾布局基本與現(xiàn)款車型一樣,但奔馳還是針對細節(jié)做出了升級。
跟奔馳S級一樣,改款E級的前大燈和格柵樣式都來了個大變,前格柵換用了六邊形格柵不再是以往霸氣的盾形,前大燈也活生生的變成了角形大燈。尾部造型設(shè)計上,改款奔馳E級也會換用近似三角形的秀氣尾燈,運動化取向明顯。
這次是從新開發(fā)了,底盤不同了,內(nèi)飾配置進行了最大改革。
從這些動作來看,奔馳C級可以說是穩(wěn)坐釣魚臺。過去一年時間里,奔馳C級月均銷量穩(wěn)居一萬輛以上,似乎沒有什么降價的必要。對奔馳來說,價格體系的穩(wěn)定以及豪華汽車的定位,比短時間內(nèi)的銷量更重要。