最受質疑的帕杰羅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)勁暢發(fā)動機是0L V6,但其馬力和扭矩都太弱,遠低于一些0T發(fā)動機,而且油耗太高。因為這款車進口到中國的數(shù)量并不是很大,三菱官方并沒有介紹它,而是幾個平行進口的。
瀚始汽車編輯從三菱汽車經(jīng)銷商處了解到,2020款三菱帕杰羅勁暢現(xiàn)車已到店,即將上市銷售。據(jù)悉,新車繼續(xù)搭載0L V6發(fā)動機,并提供5座和7座布局。
動力部分,國內(nèi)車型預計將采用6b31的0L V6發(fā)動機,最大功率185kw,最大扭矩310牛米,傳動系統(tǒng)上匹配的是一臺8AT手自一體變速箱。