都不好，相比之下是復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架好一點(diǎn)。最好的是獨(dú)立懸架的。

復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，原理是一樣的，只是各個(gè)汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的叫法不一樣而已。更好的懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性好得多。但成本比扭力梁非獨(dú)立懸掛成本高。

如果在這兩者之間選擇的話，那么復(fù)式扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，這個(gè)，就比較好一點(diǎn)，但是目前提倡的都是，麥弗遜式懸架，麥弗遜式懸架主要裝載前軸，后軸比較先進(jìn)的叫做多連桿的一個(gè)懸架系統(tǒng)。