也就是說，前輪有著更大的抓地力，也就是說，前輪受到的磨損是更大的。不僅如此，前輪還負責轉向，尤其是倒車時，會有原地轉舵的情況出現(xiàn)，更是加劇了前輪的磨損。

前輪是導向輪，在車行駛過程中，轉彎，前輪會在路面上產(chǎn)生側向滑動（沒有這個摩擦力，我們就沒法轉向了），這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的主要原因。

前輪胎跟后輪胎在沒有方向跑偏，吃胎的情況下，磨損的是要比后輪磨損的快的。因為前輪胎是方向胎，平時打方向的時候前輪胎都是在磨損，而后輪則不需要。并且前輪跟后輪還是一樣品牌花紋的情況下。

這種情況與第4條的磨損情況正好相反，原因是前后軸不平行，軸距左側比右側大，超過標準。左右前輪胎肩波浪狀磨損，后輪正常（有時可見個別后輪胎肩異常磨損，但是從前輪換過來的）。